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Yellowblue - 2012-09-21 10:08:10
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Bonjour, je ferai un commentaire assez prhcoe de celui de Minato, e0 quelques diffe9rences pre8s. Il y a selon moi deux visions (je n'ai pas de formation approfondie e0 ce sujet, ce n'est donc que le fruit de re9flexions personnelles):- celle de l'agglome9ration monocentrique. L'objet, c'est de cre9er le marche9 d'emplois, le marche9 de main d'oeuvre et le marche9 commercial le plus grand possible. En cre9ant de grands marche9s, on optimise the9oriquement l'e9quilibre global en permettant e0 chaque emploi de trouver la main d'oeuvre la plus adapte9e. C'est finalement une vision assez classique de l'e9conomie (celle du marche9 commun europe9en, par exemple, ou celle de la mondialisation de l'OMC), qui a e9te9 le moteur des tre8s grandes agglome9rations (les entreprises viennent parce qu'il y a de la main d'oeuvre nombreuse, et la main d'oeuvre vient parce qu'il y a beaucoup d'emplois), dont Paris. Dans cet objectif d'un grand marche9 unique, mettre les emplois au centre, c'est s'assurer qu'ils seront accessibles depuis toute l'agglome9ration, puisque c'est du centre que rayonnent les voies de communication.- celle de la me9tropole polycentrique. Le0, on cone7oit la me9tropole comme une fe9de9ration de petits marche9s / petites villes, qui doivent jouer sur les comple9mentarite9s. L'optimisation des couples emploi-main-d'oeuvre n'est pas effectue9, mais chacun peut vivre pre8s de son travail. En cas de changement de travail, il doit pouvoir de9me9nager, ce qui demande une grande souplesse du marche9 du logement. L'atout de la me9tropole est alors constitue9 par les liaisons entre les polycentres qui permettent de jouer sur les comple9mentarite9s et cre9er ainsi un effet masse.De9localiser l'emploi en banlieue, cela fonctionne si on assume cette deuxie8me vision de la me9tropole, et donc que l'on produit massivement du logement pour ame9liorer la mobilite9 re9sidentielle et permettre e0 chacun de vivre pre8s de son travail. Cela implique e9galement une moindre efficacite9 e9conomique dans la plupart des cas, sauf quand la congestion du centre de la ville monocentrique est telle que le syste8me est rouille9.Bref, tout n'est pas noir ou blanc. Pour en savoir plus sur la question du centre, il y a pas mal d'articles de Laurent Davezies disponibles sur internet
